BMC Pit Turns Mosquito Breeding Spot: मुंबई, जो अपनी तेज़ रफ्तार और चमक-दमक के लिए जानी जाती है, हर साल मानसून के साथ नई चुनौतियों का सामना करती है। इस बार, ब्रीच कैंडी (Breach Candy) में एक अधूरी परियोजना ने स्थानीय लोगों की चिंता बढ़ा दी है। तट रोड परियोजना के तहत टाटा गार्डन के पीछे अंडरग्राउंड पार्किंग (Underground Parking) के लिए खोदा गया विशाल गड्ढा अब मच्छरों का अड्डा बन गया है। बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) ने इस गड्ढे को भरने में देरी की, जिससे बारिश का पानी जमा हो गया और स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा हो गया। यह गड्ढा दो साल से खुला पड़ा है, और अब मानसून की शुरुआत के साथ स्थिति और गंभीर हो गई है।
यह कहानी तब शुरू हुई जब BMC ने ब्रीच कैंडी (Breach Candy) में टाटा गार्डन के पास अमरसन्स जंक्शन पर दो मंजिला अंडरग्राउंड पार्किंग (Underground Parking) बनाने की योजना बनाई। इस परियोजना में 246 गाड़ियों के लिए जगह होनी थी। निर्माण शुरू हुआ, लेकिन स्थानीय लोगों ने सड़क जाम और अन्य समस्याओं की आशंका जताते हुए इसका विरोध किया। उनकी शिकायत थी कि यह पार्किंग इलाके में ट्रैफिक की समस्या को और बढ़ाएगी। आखिरकार, BMC ने जनविरोध के दबाव में इस योजना को रद्द कर दिया। लेकिन इसके बाद भी गड्ढा खुला छोड़ दिया गया, जो अब बारिश के पानी से भर गया है।
27 मई 2025 को मुंबई में मानसून ने दस्तक दी, और दक्षिण मुंबई में भारी बारिश हुई। नरीमन पॉइंट, कोलाबा और ग्रांट रोड जैसे इलाकों में 200 मिलीमीटर से ज्यादा बारिश दर्ज की गई, जबकि ब्रीच कैंडी (Breach Candy), मालाबार हिल और वरली में 100 मिलीमीटर से अधिक बारिश हुई। इस बारिश ने खुले गड्ढे को पानी से लबालब कर दिया। भुलाभाई देसाई रोड के निवासी एन. लाखानी ने बताया कि दो साल से यह गड्ढा खुला है, और उन्होंने कई बार BMC और तट रोड परियोजना की टीम से इसे भरने की मांग की, लेकिन कोई कार्रवाई नहीं हुई। उन्होंने चेतावनी दी कि मानसून के साथ यह गड्ढा मच्छरों का प्रजनन स्थल बन सकता है, जिससे डेंगू और मलेरिया जैसी बीमारियों का खतरा बढ़ सकता है।
एक अन्य निवासी, वीरजन नाथ ने अपनी परेशानी साझा की। उन्होंने बताया कि गड्ढे में जमा गंदा पानी उनके आवासीय परिसर, ओशन व्यू, में घुस गया। इससे न केवल मच्छरों की संख्या बढ़ी, बल्कि मक्खियां भी घरों में आने लगीं। खासकर बुजुर्ग लोग इस गंदगी की वजह से बीमार पड़ रहे हैं। नाथ ने कहा कि ठेकेदार L&T और BMC ने उनकी शिकायतों पर ध्यान नहीं दिया, और इस “खराब योजना” ने उनकी जिंदगी को मुश्किल बना दिया है। गड्ढे का पानी अब हरा हो चुका है, जो बीमारी फैलने का स्पष्ट संकेत है।
BMC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने स्वीकार किया कि गड्ढा अभी तक नहीं भरा गया है। उन्होंने कहा कि ठेकेदार को इसे भरने के निर्देश दिए गए हैं, और परियोजना को रद्द करने का फैसला निवासियों के विरोध के कारण लिया गया था। लेकिन निवासियों का कहना है कि उन्हें कोई ठोस जवाब नहीं मिला कि यह काम कब शुरू होगा और कब पूरा होगा। ब्रीच कैंडी रेजिडेंट्स फोरम ने शिकायत की कि बारिश के बाद भी BMC ने कोई कार्रवाई शुरू नहीं की। उन्होंने सवाल उठाया कि अगर इतनी भारी बारिश की उम्मीद नहीं थी, तो फिर दो साल से इस गड्ढे को क्यों नहीं भरा गया?
यह गड्ढा केवल मच्छरों का अड्डा ही नहीं बना, बल्कि यह मुंबई के बुनियादी ढांचे की चुनौतियों को भी उजागर करता है। अंडरग्राउंड पार्किंग (Underground Parking) की यह परियोजना तट रोड परियोजना का हिस्सा थी, जिसे शहर की ट्रैफिक और पार्किंग समस्याओं को हल करने के लिए शुरू किया गया था। लेकिन स्थानीय लोगों की चिंताओं को नजरअंदाज करने और ठेकेदारों की लापरवाही ने इसे एक नई समस्या में बदल दिया। निवासियों ने बताया कि गड्ढे के आसपास की मिट्टी भी ढीली हो रही है, जिससे आसपास के भवनों को खतरा हो सकता है।
मुंबई में मानसून हर साल नई चुनौतियां लाता है। इस साल IMD ने 16 दिन पहले मानसून की शुरुआत की घोषणा की, जो 1950 के बाद सबसे जल्दी है। भारी बारिश ने न केवल ब्रीच कैंडी (Breach Candy), बल्कि कोलाबा, केम्प्स कॉर्नर, फोर्ट, चर्चगेट और मरीन ड्राइव जैसे इलाकों में भी जलभराव की स्थिति पैदा की। BMC ने मानसून से पहले नालों की सफाई और 417 डीवाटरिंग पंप लगाने की बात कही थी, लेकिन ब्रीच कैंडी का यह गड्ढा उनकी तैयारियों पर सवाल उठाता है।
निवासियों ने वैकल्पिक समाधान भी सुझाए हैं। ब्रीच कैंडी रेजिडेंट्स फोरम ने खुले पार्किंग स्थलों का प्रस्ताव दिया है, जिसमें 250 गाड़ियों की जगह होगी। इस प्रस्ताव को ट्रैफिक पुलिस ने साइट निरीक्षण के लिए मंजूरी दे दी है। लेकिन जब तक यह योजना लागू नहीं होती, यह गड्ढा स्थानीय लोगों के लिए परेशानी का सबब बना रहेगा। निवासियों का कहना है कि BMC को तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए, ताकि मानसून के दौरान बीमारियों का खतरा न बढ़े।
